使用工程機械潤滑的誤區有什么？大家了解多少呢？貝朗線材折彎機小課堂帶大家一起學習學習：

1、黏度大的機油比黏度小的機油對發動機有利

滑潤油黏度等級選得過高，會造成機油泵的泵送性能差，流量減少，并使其潤滑性、洗滌性和散熱性變壞，易使機件產生半干摩擦，引起燒瓦、抱軸等故障。

2、機油寧多勿少
我們知道，機油量少會造成供油不足、潤滑不良，導致機械事故。所以，加油時不能因怕油量不足而"寧可多加"。實際上，油量過多不僅會使曲軸因轉動阻力增大而增加動力消耗，而且油液易生氣泡、乳化和溢漏，造成潤滑不良。

3、用高黏度的機油可解決發動機工作無力和竄機油問題

發動機工作無力、費機油和竄機油現象是發動機技術狀況變壞的外部特征，"用高黏度機油可解決上述問題"的依據不足。相反，會使發動機的啟動阻力增大，潤滑性能惡化，加劇機件的摩損。

4、潤滑油變黑就說明潤滑油已變質
現代的潤滑油，為改善其潤滑性能都添加了適量的各種添加劑。加有清凈分散劑的內燃機械潤滑油在使用不久后變黑屬正常現象，不能認為"油已變質"而輕易更換;加有添加劑的潤滑油往往會使軸承表面在使用過程中變黑，這也屬正常現象。因此，我們在確定潤滑油是否已變質時，不能單憑視覺作判斷，要進行綜合分析。有條件時應對油料進行檢測化驗，做到按質換油。

5、一成不變的按機器要求的用油等級換油。

機械使用說明書所規定的用油等級是針對一般工況而言的，在機器換油保養的實踐中，還要考慮實際的使用條件，如果實際的使用條件比規定使用條件苛刻，則應(通過試驗)選用高一檔的油品，或適當縮短換油周期。

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